Noorwegen
Vrij van rechten*
- Hun lijnen3 Noorse lijnen
87.04.2201 Chassis with motor and drivers' cabin
Noorse tariefgegevens gecontroleerd 13 september 2026.
Code 8704 22 · Post 8704
Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor), met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 doch niet meer dan 20 ton
Bekijk de officiële tarieftekst
Officiële tarieftekst
Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor), met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 doch niet meer dan 20 ton
Toon de stappen
Kies de 8-cijferige code
Kies de omschrijving die het beste bij je product past.
Invoerrechten op de codes hieronder: 3.5–22.0%*
3 codes hieronder
- 8704 22 10 Automobielen voor goederenvervoer, met uitsluitend een motor met zelfontsteking, met een maximaal toegelaten gewicht van > 5 ton, doch <= 20 ton, speciaal vervaardigd voor het vervoer van sterk radioactieve stoffen "Euratom" 3.5%* Opslaan
- 8704 22 91 Automobielen voor goederenvervoer, met uitsluitend een motor met zelfontsteking, met een maximaal toegelaten gewicht van > 5 ton, doch <= 20 ton, nieuw (m.u.v. dumpers, bedoeld bij onderverdeling 870410; automobielen voor bijzondere doeleinden bedoeld bij post 8705; speciale automobielen voor het vervoer van sterk radioactieve stoffen "Euratom") 22.0%* Opslaan
- 8704 22 99 Automobielen voor goederenvervoer, met uitsluitend een motor met zelfontsteking, met een maximaal toegelaten gewicht van > 5 ton, doch <= 20 ton, gebruikt (m.u.v. dumpers, bedoeld bij onderverdeling 870410; automobielen voor bijzondere doeleinden bedoeld bij post 8705; speciale automobielen voor het vervoer van sterk radioactieve stoffen "Euratom") 22.0%* Opslaan
Geen codes gevonden
Probeer een korter woord, of zoek in plaats daarvan in het hele tarief.
Vergelijk de codes op dit niveau
Bekijk alle 13 codes op dit niveauDe indeling bepaalt hier het tarief: van 0.0% tot 10.0%.
- 8704 10 Automobielen voor goederenvervoer, dumpers ontworpen voor gebruik in het terrein 0.0%*
- 8704 21 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor), met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton 3.5–22.0%*
-
8704 22 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor), met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 doch niet meer dan 20 ton je bent hier 3.5–22.0%*
- 8704 23 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor), met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 20 ton 3.5–22.0%*
- 8704 31 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met vonkontsteking, met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton 3.5–22.0%*
- 8704 32 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met enkel een zuigermotor met vonkontsteking, met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 ton 3.5–22.0%*
- 8704 41 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met zowel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor) als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton 3.5–22.0%*
- 8704 42 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met zowel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor) als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 doch niet meer dan 20 ton 3.5–22.0%*
- 8704 43 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met zowel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor) als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 20 ton 3.5–22.0%*
- 8704 51 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met zowel een zuigermotor met vonkontsteking als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton 3.5–22.0%*
- 8704 52 Automobielen voor goederenvervoer, andere, met zowel een zuigermotor met vonkontsteking als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 ton 3.5–22.0%*
- 8704 60 Automobielen voor goederenvervoer, met enkel een elektromotor voor voortbeweging (m.u.v. dumpers, bedoeld bij onderverdeling 870410; automobielen voor bijzondere doeleinden bedoeld bij post 8705; speciale automobielen voor het vervoer van sterk radioactieve stoffen) 10.0%*
- 8704 90 Automobielen voor goederenvervoer, met motors andere dan een zuigermotor of een elektromotor (m.u.v. dumpers, bedoeld bij onderverdeling 870410; automobielen voor bijzondere doeleinden bedoeld bij post 8705; speciale automobielen voor het vervoer van sterk radioactieve stoffen) 10.0%*
Verkopen aan Noorwegen, Groot-Brittannië en de Verenigde Staten
Wat zij bij aankomst heffen.
Noorwegen, Groot-Brittannië en de Verenigde Staten hebben eigen tarieflijnen onder de HS-code van zes cijfers. De tarieven hieronder zijn wat hun douane heft op goederen die uit de EU aankomen. Leg de goederen naast de eigen omschrijving van elk land voordat je op een tarief vertrouwt.
Groot-Brittannië
Van 2.0% tot 10.0%*
- Hun lijnen3 Britse lijnen
- EU-oorsprongVrij van rechten*
8704 22 10 00 Specially designed for the transport of highly radioactive materials
Voor Noord-Ierland gelden andere regels.
Britse tariefgegevens gecontroleerd 13 september 2026.
Verenigde Staten
Die schatten we niet.
De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
Niet geschat
- Hun lijnen8 Amerikaanse lijnen
- Invoerdatum17 september 2026
8704.22.11.20 Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal
De Amerikaanse importeur dient de aangifte in.
Amerikaanse tariefgegevens gecontroleerd 16 september 2026.
Bekijk de 3 Noorse regels
Verkopen aan Noorwegen
Noorwegen deelt de 6-cijferige categorie op zijn eigen manier in. Dit zijn dus de Noorse onderverdelingen binnen die categorie, niet deze EU-code. Vergelijk je product met hun omschrijving; per onderverdeling staat wat de Noorse douane heft.
-
87.04.2201
Chassis with motor and drivers' cabin
- Normaal recht
- Vrij van rechten*
-
87.04.2202
Other, used
- Normaal recht
- Vrij van rechten*
-
87.04.2209
Other, used
- Normaal recht
- Vrij van rechten*
Bevat gegevens van de Noorse douane (data.toll.no), gelicentieerd onder CC BY 4.0, bewerkt voor weergave.
Bekijk de 3 Britse regels
Verkopen aan Groot-Brittannië
Wat de Britse douane heft wanneer zulke goederen in Groot-Brittannië aankomen.
-
8704 22 10 00
Specially designed for the transport of highly radioactive materials
- Normaal recht
- 2.0%*
- Goederen van EU-oorsprong
- Vrij van rechten* Je hebt bewijs van preferentiële EU-oorsprong nodig om dit tarief te gebruiken.
-
8704 22 91 00
New
- Normaal recht
- 10.0%*
- Goederen van EU-oorsprong
- Vrij van rechten* Je hebt bewijs van preferentiële EU-oorsprong nodig om dit tarief te gebruiken.
-
8704 22 99 00
Used
- Normaal recht
- 10.0%*
- Goederen van EU-oorsprong
- Vrij van rechten* Je hebt bewijs van preferentiële EU-oorsprong nodig om dit tarief te gebruiken.
Deze tarieven gelden in Groot-Brittannië. Voor goederen die Noord-Ierland binnenkomen, kunnen andere regels gelden.
Bevat overheidsinformatie die is gelicentieerd onder de Open Government Licence v3.0.
Bron: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
Bekijk de 8 Amerikaanse regels
Verkopen aan de Verenigde Staten
Wat de Amerikaanse douane heft wanneer goederen zoals deze uit de EU aankomen. De Amerikaanse importeur dient de aangifte in en betaalt de rechten.
-
8704.22.11.20
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Cab chassis, G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 9 metric tons
- Algemeen tarief
- 4%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.11.40
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Cab chassis, G.V.W. exceeding 9 metric tons but not exceeding 12 metric tons
- Algemeen tarief
- 4%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.11.60
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Cab chassis, G.V.W. exceeding 12 metric tons but not exceeding 15 metric tons
- Algemeen tarief
- 4%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.11.80
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Cab chassis, G.V.W. exceeding 15 metric tons but not exceeding 20 metric tons
- Algemeen tarief
- 4%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.51.20
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Other, G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 9 metric tons
- Algemeen tarief
- 25%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.51.40
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Other, G.V.W. exceeding 9 metric tons but not exceeding 12 metric tons
- Algemeen tarief
- 25%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.51.60
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Other, G.V.W. exceeding 12 metric tons but not exceeding 15 metric tons
- Algemeen tarief
- 25%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
-
8704.22.51.80
Motor vehicles for the transport of goods, Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), G.V.W. exceeding 5 metric tons but not exceeding 20 metric tons, Other, G.V.W. exceeding 15 metric tons but not exceeding 20 metric tons
- Algemeen tarief
- 25%
- Vanuit de EU
- Geen enkel tarief Niet geschat De gepubliceerde maatregelen voor Section 232, auto's en onderdelen zijn nog niet gelezen voor deze regel, dus die schatten we niet. Vraag het je Amerikaanse importeur of expediteur.
Antidumpingrechten, compenserende rechten, Amerikaanse invoerbelastingen en douanekosten zijn niet inbegrepen.
De beschrijvingen hierboven zijn de Amerikaanse tariefteksten, die de Verenigde Staten alleen in het Engels publiceert.
Bron: de Harmonized Tariff Schedule van de US International Trade Commission (hts.usitc.gov), publiek domein, en de maatregelen die zijn gepubliceerd in het Federal Register.
Dit is een planningsschatting op basis van de Amerikaanse Harmonized Tariff Schedule (de getoonde revisie) en de maatregelen die op de getoonde datum zijn gepubliceerd in het Federal Register, voor een zending met oorsprong in de EU. Het is geen douaneaangifte, juridisch advies of het oordeel van een expediteur, en douanecodes.nl is geen Amerikaans erkende douane-expediteur. De Amerikaanse importeur of diens expediteur bevestigt de indeling, de oorsprong, de waarde en de verschuldigde rechten voordat er aangifte wordt gedaan.
De hier getoonde tarieven zijn schattingen, gelezen uit officiële tariefgegevens van de EU, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk, alleen ter oriëntatie. Controleer het actuele tarief in het Gebruikstarief van de Nederlandse Douane, in TARIC, bij de Noorse douane of in de Britse Online Trade Tariff voordat je aangifte doet. Het tarief dat je betaalt, kan ook afhangen van het land van oorsprong. Dit zijn alleen de basisinvoerrechten: invoer-btw, accijnzen, antidumpingrechten en vrijwarings- of contingentmaatregelen zitten er niet in.
Codes opslaan in je eigen verzameling
Maak een gratis account aan om de goederencodes die je nodig hebt op één plek te bewaren en ze terug te vinden wanneer je ze nodig hebt.