Noorwegen
Vrij van rechten*
- Hun lijnen1 Noorse lijn
84.07.3400 Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc
Noorse tariefgegevens gecontroleerd 13 september 2026.
Goederencode · HS-onderverdeling 8407 34
Eindcode bereikt
Met een cilinderinhoud van > 1.000 cm³, bestemd voor de industriële montage van motoculteurs van onderverdeling 8701.10, van motorvoertuigen van post 8703, van motorvoertuigen van post 8704 met een motor met een cilinderinhoud van < 2.800 cm³ of van motorvoertuigen van post 8705
Dit is een volledige 8-cijferige goederencode. Uitvoer en Intrastat gebruiken die ongewijzigd. Kies voor invoer in de EU hieronder een 10-cijferige regel.
Officiële tarieftekst
Motoren met op- en neergaande zuigers, met een cilinderinhoud van > 1.000 cm³, bestemd voor de industriële montage van motoculteurs van onderverdeling 8701.10, van motorvoertuigen van post 8703, van motorvoertuigen van post 8704 met een motor met een cilinderinhoud van < 2.800 cm³ of van motorvoertuigen van post 8705
Je ziet wat geldt als je uit de EU uitvoert. Wissel hierboven als je invoert.
Je ziet wat geldt als je in de EU invoert. Wissel hierboven als je uitvoert.
Je antwoord voor de uitvoer
Voor een uitvoeraangifte of voor Intrastat kies je geen 10-cijferige EU-invoerregel. Het land van bestemming deelt de goederen in onder zijn eigen tarief.
8 cijfers, klaar
Verkopen aan Noorwegen, Groot-Brittannië en de Verenigde Staten
Noorwegen, Groot-Brittannië en de Verenigde Staten hebben eigen tarieflijnen onder de HS-code van zes cijfers. De tarieven hieronder zijn wat hun douane heft op goederen die uit de EU aankomen. Leg de goederen naast de eigen omschrijving van elk land voordat je op een tarief vertrouwt.
Noorwegen
Vrij van rechten*
84.07.3400 Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc
Noorse tariefgegevens gecontroleerd 13 september 2026.
Groot-Brittannië
Vrij van rechten*
8407 34 10 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, with: -a
Voor Noord-Ierland gelden andere regels.
Britse tariefgegevens gecontroleerd 13 september 2026.
Verenigde Staten
15.0%†
Geschat op basis van gepubliceerde Amerikaanse maatregelen
8407.34.05.30 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating
De Amerikaanse importeur dient de aangifte in.
Amerikaanse tariefgegevens gecontroleerd 16 september 2026.
Noorwegen deelt de 6-cijferige categorie op zijn eigen manier in. Dit zijn dus de Noorse onderverdelingen binnen die categorie, niet deze EU-code. Vergelijk je product met hun omschrijving; per onderverdeling staat wat de Noorse douane heft.
84.07.3400
Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc
Bevat gegevens van de Noorse douane (data.toll.no), gelicentieerd onder CC BY 4.0, bewerkt voor weergave.
Wat de Britse douane heft wanneer zulke goederen in Groot-Brittannië aankomen.
Alle 2 Britse regels onder deze code
Voor al deze regels gelden de hier getoonde tarieven.
Deze tarieven gelden in Groot-Brittannië. Voor goederen die Noord-Ierland binnenkomen, kunnen andere regels gelden.
Bevat overheidsinformatie die is gelicentieerd onder de Open Government Licence v3.0.
Bron: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
Wat de Amerikaanse douane heft wanneer goederen zoals deze uit de EU aankomen. De Amerikaanse importeur dient de aangifte in en betaalt de rechten.
8407.34.05.30
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Not exceeding 37.3 kW
8407.34.05.60
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW, Air-cooled
8407.34.05.90
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW, Other
8407.34.14.00
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Used or rebuilt
8407.34.18.00
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Other
8407.34.25.00
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc, Other
8407.34.35.30
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Not exceeding 37.3 kW
8407.34.35.60
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW, Air-cooled
8407.34.35.90
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW, Other
8407.34.44.00
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Used or rebuilt
8407.34.48.00
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Other
8407.34.55.00
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc, Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc, Other
Antidumpingrechten, compenserende rechten, Amerikaanse invoerbelastingen en douanekosten zijn niet inbegrepen.
De beschrijvingen hierboven zijn de Amerikaanse tariefteksten, die de Verenigde Staten alleen in het Engels publiceert.
Bron: de Harmonized Tariff Schedule van de US International Trade Commission (hts.usitc.gov), publiek domein, en de maatregelen die zijn gepubliceerd in het Federal Register.
Dit is een planningsschatting op basis van de Amerikaanse Harmonized Tariff Schedule (de getoonde revisie) en de maatregelen die op de getoonde datum zijn gepubliceerd in het Federal Register, voor een zending met oorsprong in de EU. Het is geen douaneaangifte, juridisch advies of het oordeel van een expediteur, en douanecodes.nl is geen Amerikaans erkende douane-expediteur. De Amerikaanse importeur of diens expediteur bevestigt de indeling, de oorsprong, de waarde en de verschuldigde rechten voordat er aangifte wordt gedaan.
Voordat je de code gebruikt
De code kan kloppen terwijl wat je betaalt toch verandert, door de herkomst van de goederen, het moment van aankomst of extra EU-maatregelen.
Op een EU-invoeraangifte
2 invoerregels
Bij invoer van deze goederen in de EU heeft de aangifte een 10-cijferige code nodig. Onder 8407 34 10 heeft het EU-tarief 2 regels, elk met een eigen omschrijving.
Jij of je douanevertegenwoordiger kiest de regel waarvan de omschrijving bij de goederen past; de laatste regel, "andere", dekt wat geen van de specifieke omschrijvingen beschrijft.
Sommige regels hangen af van waarvoor de goederen worden gebruikt en vragen om een douanevergunning; alleen bij de omschrijving passen geeft nog geen lager tarief.
8407 34 10 10
zuigermotoren of wankelmotoren met vonkontsteking, met: - een cilinderinhoud van 1 200 cm³ of meer, maar niet meer dan 2 000 cm³ - een vermogen van 95 kW of meer, maar niet meer dan 135 kW, - een gewicht van niet meer dan 120 kg, bestemd voor gebruik bij de vervaardiging van motorvoertuigen van 8703
Schorsing van rechten: 0% onder een vergunning bijzondere bestemming*
Er gelden voorwaarden, een douanevergunning is nodig.
8407 34 10 90
andere
Geen invoerregel past bij die zoekopdracht.
Een schorsing is een lager tarief dat de EU verleent voor bepaalde producten; of jouw goederen ervoor in aanmerking komen, hangt af van de omschrijving en de voorwaarden van de regel.
Voor uitvoer uit de EU en Intrastat gebruik je de 8-cijferige GN-code normaal gesproken ongewijzigd.
EU-tariefgegevens van 13 september 2026.
Tarieven, oorsprong en documenten
Naast het normale recht registreert de EU deze soorten maatregelen bij deze code. Ze staan hier alleen als signaal: of er één op jouw goederen van toepassing is, kan afhangen van waar ze vandaan komen, wie ze heeft gemaakt, wat het product precies is en welke documenten je overlegt. Er worden hier geen bedragen berekend.
Gegevens van 1 september 2026
De douaneaangifte vraagt om de werkelijke hoeveelheid in aantal stuks. Die vervangt niet de nettomassa en ook niet de waarde: die komen erbij.
Voorbeeld: als de hoeveelheid in aantal stuks 24 is, staat in dat veld van de douaneaangifte het getal 24.
Er bestaan preferentiële tarieven voor goederen van oorsprong uit:
Deze tarieven gelden voor Economische partnerschapsovereenkomsten; CARIFORUM behalve Haïti; GSP-EBA (bijzondere regeling voor de minst ontwikkelde landen - Everything But Arms); GSP+ (een bijzondere stimuleringsregeling voor duurzame ontwikkeling en goed bestuur); LGO (Landen en Gebieden Overzee).
Of je er een mag gebruiken, hangt af van de oorsprongsregels voor de goederen en van de documenten die je kunt laten zien.
Controleer deze code in de officiële TARIC-database van de EUEr zijn invoerbeperkingen geregistreerd voor goederen van oorsprong uit:
De EU registreert documentvoorwaarden bij deze code. Wat de Douane kan vragen, hangt af van waar de goederen vandaan komen, wat het product precies is en van de douaneregeling.
Bewijs van oorsprong 2 voorwaarden
Als je aanspraak maakt op een lager tarief voor goederen uit een land waarmee de EU een handelsakkoord heeft, vraagt de Douane om een bewijs van oorsprong, bijvoorbeeld een EUR.1-certificaat of een oorsprongsverklaring.
Sancties en regio's waarvoor beperkingen gelden 14 voorwaarden
Sommige voorwaarden komen uit de sanctieregels van de EU. Die zijn van belang wanneer de goederen verband houden met een land of regio waarvoor de EU handelsbeperkingen heeft ingesteld.
Verklaringen dat de goederen buiten een regel vallen 1 voorwaarde
Sommige voorwaarden zijn verklaringen dat een regel niet op de goederen van toepassing is, bijvoorbeeld dat het product niet op een controlelijst staat.
Nog een laatste controle van de indeling
Gebruik deze weergave als je er nog niet zeker van bent dat de code het product precies beschrijft.
Vergelijk de codes op dit niveau voordat je voor deze kiest.
Vergelijken waard
Codes die dicht bij deze liggen, voor als het materiaal zelf anders zou kunnen zijn.
That code covers used engines, while this code covers engines for industrial assembly of the listed vehicles.
That code covers new engines with displacement > 1,000 cm³ but <= 1,500 cm³, excluding engines under this industrial-assembly code.
That code covers new engines with displacement > 1,500 cm³, excluding engines for the industrial assembly uses listed here.
De hier getoonde tarieven zijn schattingen, gelezen uit officiële tariefgegevens van de EU, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk, alleen ter oriëntatie. Controleer het actuele tarief in het Gebruikstarief van de Nederlandse Douane, in TARIC, bij de Noorse douane of in de Britse Online Trade Tariff voordat je aangifte doet. Het tarief dat je betaalt, kan ook afhangen van het land van oorsprong. Dit zijn alleen de basisinvoerrechten: invoer-btw, accijnzen, antidumpingrechten en vrijwarings- of contingentmaatregelen zitten er niet in.
Maak een gratis account aan om de goederencodes die je nodig hebt op één plek te bewaren en ze terug te vinden wanneer je ze nodig hebt.